Direkt Vom Hersteller Vergaser-Set MXT Standard 19mm komplett mit E-Choke für 50-80ccm GY6 4-Takt QMB139 & QMA139 / Baumarktroller / Chinaroller

Vergaser-Set MXT Standard 19 mm komplett mit E-Choke kompatibel mit GY6 50-80 ccm QMB139 QMA139

Dieser MXT-Standard-Vergaser mit 19 mm Nennweite ist als kompletter Ersatzvergaser für GY6-4-Takt-Motoren in 50 bis 80 ccm Ausführung konzipiert. Als Membranvergaser unterstützt er eine gleichmäßige Gemischaufbereitung im Alltagsbetrieb. Der elektrische Choke ist vormontiert und ermöglicht einen automatischen Kaltstart.

Produktmerkmale:

• Vergaser in 19 mm Ausführung
• Membranvergaser mit integrierter Beschleunigerpumpe
• Komplett geliefert mit elektrischem Choke
• Vormontierte Düsen
• Bereit zur Montage

Die Membransteuerung stabilisiert die Kraftstoffdosierung bei wechselnder Motorlast, während die integrierte Beschleunigerpumpe beim schnellen Gasaufreißen kurzzeitig zusätzlich Kraftstoff bereitstellt und damit die Gasannahme unterstützt. Der vormontierte E-Choke übernimmt die Kaltstartanreicherung automatisch, was das Startverhalten im Kaltbetrieb verbessert, sofern die elektrische Ansteuerung zum Fahrzeug passt. Insgesamt ist der Vergaser als montagefertige Austauschlösung gedacht, bei der Passform und Grundbedüsung zum bestehenden Ansaug- und Luftfiltersystem passen müssen.

Technische Details:

• Bauart: Membranvergaser
• Nennweite: 19 mm
• Choke: elektrisch
• Hauptdüse: 80 oder 85
• Hauptdüsentyp: 6744
• Nebendüse: 33
• Durchmesser Hauptdüse: 4 mm
• Gasschieberdurchmesser: 15,5 mm oder 17,9 mm
• Anschluss Ansaugstutzen: 28 mm
• Anschluss Luftfilter: 38 mm

Für die Kompatibilität sind vor allem die Anschlussmaße 28 mm am Ansaugstutzen und 38 mm am Luftfilter entscheidend, weil Nebenluft oder Verspannungen die Gemischbildung und den Leerlauf direkt beeinflussen. Die angegebenen Düsengrößen und der Hauptdüsentyp 6744 definieren die Basisabstimmung, die je nach Luftfilterzustand, Auspuff und Hubraum innerhalb 50 bis 80 ccm angepasst werden kann. Die möglichen Varianten bei Hauptdüse und Gasschieberdurchmesser zeigen, dass vor dem Einbau ein Vergleich mit dem vorhandenen Vergaser sinnvoll ist, um Abweichungen in der Abstimmung zu vermeiden.

Fahrzeug- und Modellkompatibilität:

• Geeignet für GY6-4-Takt-Motoren
• Kompatibel mit QMB139- und QMA139-Motoren
• Einsatzbereich 50 bis 80 ccm
• Häufig verbaut in Baumarktrollern und Chinarollern

Hinweis: Da es sich um ein universelles Bauteil handelt, können je nach Fahrzeug-Ausführung Anpassungen erforderlich sein.

Montage- und Anwendungshinweise:

• Der Vergaser wird montagefertig geliefert. Den elektrischen Choke an den vorhandenen Anschluss anschließen. Nach dem Einbau Vergaser einstellen und Motorlauf prüfen. Gegebenenfalls sind Anpassungen an Ansaugung oder Bedüsung notwendig. Eine korrekte Einstellung ist entscheidend für sauberen Motorlauf und zuverlässige Funktion.

Im Betrieb hängen Startverhalten, Leerlaufstabilität und Gasannahme direkt davon ab, ob der E-Choke korrekt angesteuert wird und das Ansaugsystem dicht montiert ist. Nach der Montage sorgt die Einstellung und gegebenenfalls Anpassung der Bedüsung dafür, dass die Gemischaufbereitung zur tatsächlichen Motor- und Luftfilterkonfiguration passt und der 4-Takt-Motor unter Last sauber hochdreht.

Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:

• Bitte vor dem Kauf prüfen, ob Motor, Anschlussmaße und Vergasertyp mit der vorhandenen Ausführung übereinstimmen. Dieses Produkt ist nicht fahrzeugspezifisch. Zusätzlich den Steckertyp bzw. Anschluss des elektrischen Chokes am Fahrzeug abgleichen.

OEM-Nr. zu Vergleichszwecken:

• 0/500.718.0001
• 16100-LDC8-E10

Kurzinfo: Vergaser – Einbau, Einstellung & Abstimmung

Einbau: Vergaser spannungsfrei montieren, Ansaugstutzen und Dichtungen auf Nebenluft prüfen, Gaszug leichtgängig einstellen, Kraftstoffversorgung (Benzin, Öl- und Unterdruck) sicherstellen.

Grundeinstellung: Gemischschraube meist 1,5 – 2,5 Umdrehungen offen, Standgasschraube für stabilen Leerlauf einstellen, Motor immer warm abstimmen.

Abstimmung:

• Hauptdüse = Vollgas / hohe Last
• Nadelposition = Teillast & Beschleunigung
• Nebendüse = Standgas & Anfahren (muss in den meisten Fällen nicht verändert werden)

Kontrolle: Zündkerzenbild prüfen

• weiß = zu mager
• schwarz = zu fett
• braun = optimal

Wichtig: Nach Änderungen an Luftfilter, Auspuff oder Zylinder ist eine neue Vergaserabstimmung zwingend erforderlich.

Über den Hersteller MXT

MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.

Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.