Typ Standard Ø 22 mm mit fixem Hebel und Bremsflüssigkeitsbehälter Meistverkauft

Radialbrems- bzw. Kupplungszylinder | Typ Standard | Komplett CNC-gefräst, schwarz harteloxiert | mit fixem Hebel und Bremsflüssigkeitsbehälter
Spiegler Radialzylinder werden komplett aus dem Vollen CNC gefräst. Sie vermitteln ein perfektes Feeling beim Bremsen oder Kuppeln.

Spiegler Radialbrems- & Kupplungszylinder Spiegler Radialzylinder werden komplett aus dem Vollen CNC gefräst. Sie vermitteln ein perfektes Feeling beim Bremsen oder Kuppeln. Die Spiegler Radialzylinder bieten klare Vorteile gegenüber originalen Brems- bzw. Kupplungsarmaturen und anderen Mitbewerbern:

• CNC gefräst und schwarz harteloxiert.
• Durch schwenkbaren Hebel wahlweise für Kupplung oder Bremse verwendbar.
• Verbauter Bremsflüssigkeitsbehälter mit Schauglas und ABE.
• Verstellbares Übersetzungsverhältnis des Hebels.
• Besser definierbarer Druckpunkt im Bremssystem durch die radiale Ansteuerung des Kolbens.
• Im Falle eines Sturzes, alle Teile einzeln als Ersatzteil lieferbar.

Lieferbar in 3 verschiedenen Kolbendurchmessern:
Ø 18 mm entspricht Ø 16,3 mm
Ø 20 mm entspricht Ø 18,5 mm
Ø 22 mm entspricht Ø 20,7 mm

Radialbrems- bzw. Kupplungszylinder | Typ Standard | Komplett CNC-gefräst, schwarz harteloxiert | mit fixem Hebel und Bremsflüssigkeitsbehälter

Hebelspannweite voll einstellbar. Perfekte Ergonomie für jede Hand. Für Kupplung- und Bremsseite verwendbar.
Minimale Bedienkräfte durch radiale Anlenkung des Kolben!

Hinweis: Zum Verbauen wird eine Hohlschraube M10*1 benötigt.
Für den Einsatz im Straßenverkehr wird der Stopplichtschalter M10*1 benötigt.

Ø 18 mm entspricht Ø 16,3 mm
Ø 20 mm entspricht Ø 18,5 mm
Ø 22 mm entspricht Ø 20,7 mm

Farbe: schwarz
Gewicht: 295g

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